Elektromobily v EU: Slovensko má podíl jen 4,7 % a je druhé nejhorší

Evropané si loni koupili více elektromobilů než kdykoli předtím. Podle údajů Eurostatu se v Evropské unii v roce 2025 zaregistrovalo 1,89 milionu nových elektromobilů, což je o 29,7 % více než o rok dřív. Slovensko ale v žebříčku zaostává a z celé unie je na tom hůř už jen Chorvatsko.

Elektromobil koupil skoro každý šestý Evropan

Z necelých 11 milionů nových osobních aut v EU mělo čistě elektrický pohon 17,3 %, což je nejvíc v historii. Dosavadní rekord byl z roku 2023, kdy podíl dosáhl 14,5 %, a v roce 2024 klesl na 13,5 %, takže loňský skok je největší za poslední roky. Počet elektromobilů na evropských silnicích vzrostl o 31,5 % na 7,59 milionu.

Největší skupinou nových aut ale zůstaly klasické hybridy bez zásuvky, kterých se prodalo 3,62 milionu. Benzinových aut ubylo o 18,4 % na 2,98 milionu a naftových dokonce o 22 % na 1,07 milionu. Plug-in hybridy naopak rostly ještě rychleji než elektromobily, o 34,2 % na 1,03 milionu.

Dánsko jezdí na elektřinu, Slovensko na chvostu

Mezi zeměmi jsou obrovské rozdíly a v Dánsku byly elektrické až dvě ze tří nových aut (67,8 %). Následuje Nizozemsko se 40,2 % a Malta, Finsko a Švédsko, které se drží těsně pod 40 %. Na opačném konci je Chorvatsko s 1,9 %, Slovensko s 4,7 % a Bulharsko se 4,9 %. Norsko, kde je elektrických až 95 % nových aut, Eurostat uvádí zvlášť, protože není členem unie.

Na Slovensku se loni zaregistrovalo 4 377 nových elektromobilů z celkových 92 565 osobních aut, takže elektrické bylo zhruba jedno auto z dvaceti. Oproti roku 2024, kdy jich bylo 2 227 a podíl dosáhl jen 2,4 %, je to téměř dvojnásobek. Průměr unie ale v procentních bodech rostl rychleji, a proto se odstup Slovenska od něj ještě zvětšil zhruba o jeden a půl bodu.

Také sousedé dál

Ani v porovnání se sousedy na tom Slovensko není dobře. Rakousko má s 21,3 % podíl nad průměrem unie, Maďarsko je na 8,5 % a Polsko, které bylo ještě v roce 2024 na 3 %, se loni dostalo na 7,2 %. Nejpřesnější je na tom s námi Česko s 5,9 %, ale i tak nás předbíhá o víc než procentní bod.

Slovensko je přitom pro čínské značky zajímavý trh, protože právě v elektromobilech jsou nejsilnější. U nás už oficiálně prodává například BYD, o jeho nabídce a prodejní síti jsme psali v článku BYD na Slovensku. Další značky, které se u nás už prodávají nebo teprve přijdou, najdeš v našem přehledu čínských elektromobilů v Evropě.

Sleduj web China Planet, přihlás se k odběru našeho měsíčního newsletteru a určitě sleduj i naši Facebook stránku, skupinu China Planet a odebírej náš Telegram, kde den co den přidáváme ty nejlepší nabídky a kupóny z Číny.