Nejlevnější BYD s bleskovým nabíjením: Nový Seagull doplní 60 % baterie za 5 min.

BYD v úterý v Čeng-čou představilo druhou generaci svého nejlevnějšího elektromobilu Seagull, který se v Evropě prodává pod jménem Dolphin Surf. Nová generace je větší, má pět míst místo čtyř, a přitom startuje na nižší ceně než dosavadní model. Největší novinkou je ale bleskové nabíjení, které BYD dosud dávalo jen do dražších aut. Seagull je tak podle portálu CnEVPost prvním autem značky, které tuhle technologii nabízí za méně než 100 000 jüanů (přibližně 13 400 €, cca 326 000 Kč).

Na 70 % za pět minut

Bleskové nabíjení (Flash Charging) mají tři vyšší verze s baterií 39,2 kWh a dojezdem 420 km podle čínské normy CLTC. Na speciálních nabíjecích stanicích BYD nabijí baterii z 10 na 70 % za pět minut a podle výrobce ji za devět minut doplní na 97 %. Ani v nárazovém mrazu se to výrazně neprodlouží, protože při −30 °C podle BYD nabíjení trvá zhruba o tři minuty déle.

Takové stanice s výkonem až 1 500 kW BYD v Číně rychle staví a kdo si v rámci uváděcí akce koupí Seagull s bleskovým nabíjením pro soukromé účely, může na nich rok nabíjet zdarma. Dvě nejlevnější verze s menší baterií 30,1 kWh a dojezdem 320 km tuhle technologii nemají.

Vzrostl o 42,5 cm a dostal páté místo

Nový Seagull měří 4 205 mm, je tedy o 425 mm delší než jeho předchůdce a rozvor kol se prodloužil o 150 mm na 2 650 mm. Rozměry se tak přiblížily většímu modelu Dolphin a místo čtyř lidí odveze pět. Vpředu pod kapotou přibylo zavazadlové prostoru o objemu 94 litrů a se sklopenými zadními sedadly se kufr zvětší až na 1 380 litrů.

Změnil se i pohon, který se přesunul z přední nápravy na zadní, a vzadu přibylo nezávislé víceprvkové odpružení místo jednoduché torzní příčky. Slabší verze mají motor s výkonem 85 kW (114 k), ty s větší baterií 95 kW (127 k), přičemž předchůdce měl jen 55 kW. Ve vyšších výbavách nechybí vyhřívaná a větraná přední sedadla ani masáž pro řidiče.

V Číně od 214 000 Kč

Nejlevnější verze stojí v Číně 65 900 jüanů (přibližně 8 800 €, cca 214 000 Kč), což je o 4 000 jüanů (přibližně 530 €, cca 12 900 Kč) méně než dosavadní ročník 2026. Bleskové nabíjení dostaneš od 75 900 jüanů (přibližně 10 100 €, cca 246 000 Kč) a nejvyšší výbava Smart stojí 99 900 jüanů (přibližně 13 300 €, cca 324 000 Kč). Při výměně starého auta dá BYD navíc slevu 3 000 jüanů (přibližně 400 €, cca 9 700 Kč) na každou verzi.

Přepočet je jen orientační, protože při dovozu do Evropy přibude clo a DPH a auto by mělo mít i jinou výbavu. Seagull je pro BYD klíčový model, od uvedení v dubnu 2023 se ho prodalo přibližně 1,55 milionu kusů a jen v září 38 650 kusů.

V Evropě ho známe jako Dolphin Surf

První generace Seagullu se v Evropě prodává od minulého roku pod jménem Dolphin Surf a na Slovensku stojí od 19 990 € (cca 486 000 Kč), tedy více než dvojnásobek čínské ceny. Základní verze má baterii 30 kWh s dojezdem 220 km podle WLTP, větší 43,2 kWh zvládne 322 km. Na rychlonabíječce přijme nejvýš 65, resp. 85 kW, takže z 10 na 80 % se nabíjí zhruba půl hodiny.

Kdy a zda vůbec přijde druhá generace do Evropy, BYD zatím neřekl. Rychlé nabíjení v Evropě debutovalo na jaře s luxusním modelem Denza Z9 GT za 115 000 € (cca 2 800 000 Kč) a BYD podle Eleportu plánuje do roka v Evropě postavit 3 000 takových stanic. Jako první je však dostanou Německo, Francie, Itálie, Španělsko, Velká Británie a Nizozemsko, takže na Slovensku bys s takovým autem zatím pětiminutové nabíjení nevyužil.

Sleduj web China Planet, přihlas se k odběru našeho měsíčního newsletteru a určitě sleduj i naši Facebook stránku, skupinu China Planet a odebírej náš Telegram, kde den co den přidáváme ty nejlepší nabídky a kupony z Číny.