V Číně vyfotili zamaskovaný Smart #2: Dvoumístný elektromobil už v říjnu představí v Paříži

Malý dvoumístný Smart byl roky ikonou městské dopravy a pak z nabídky tiše zmizel, protože značka se přesměrovala na crossovery. Teď se vrací. Na ulicích Pekingu, Šanghaje a Šen-čenu se objevily maskované prototypy modelu Smart #2 a světová premiéra je naplánovaná na říjnový autosalon v Paříži.

Dvoumístné auto, jaké dnes nikdo jiný nedělá

Smart #2 se vrací k tomu, s čím značka začínala: dvoudveřová dvoumístná silueta, žádná zadní sedadla, žádné kompromisy směrem k rodinnému autu. Design kreslil tým Mercedes-Benz a na fotkách jsou vidět výrazná světla, zcela zakrytá maska chladiče, kulatá zadní světla a dvoubarevná střecha.

Auto stojí na architektuře ECA, kterou Smart vyvinul výhradně pro malá elektromobily. Nejviditelnějším přínosem je poloměr otáčení 6,95 metru. V parkovacím domě nebo na úzké uličce ve starém městě je to přesně ten rozdíl, kvůli kterému si lidé malá auta kupují.

Rozměry i technika jsou už známé

Podklady, které Smart předal čínskému ministerstvu průmyslu, prozradily skoro všechno. Auto se má prodávat ve dvou délkách karoserie: 2 751 a 2 764 milimetrů, obě verze mají šířku 1 669 mm, výšku 1 555 mm a rozvor 1 875 mm. Pohotovostní hmotnost je 1 130 kilogramů a nejvyšší rychlost 140 km/h.

O pohon se stará jediný elektromotor s výkonem 60 kW, tedy 80 koní. Zní to málo, ale při hmotnosti pod 1 200 kilogramů a nasazení ve městě to bohatě stačí. Energii dodává 35,7 kWh baterie s LFP články od CATL, která má podle zdroje zvládnout zhruba 300 kilometrů. Na rychlonabíječce se dostane z 10 na 80 procent za 20 minut.

Proč je tahle premiéra pro Smart důležitá

Značce se v Číně teď nedaří. Podle údajů, které cituje CarNewsChina, přidal Smart v červenci 2026 na čínský trh 1 841 aut, tedy o 32,2 % méně než loni. Model #2 je tak zároveň pokusem vrátit se k tomu, co značku kdysi proslavilo.

V základu má auto záznamník údajů o nehodě (EDR) a volitelně mýtnou jednotku ETC. Obě jsou ale položky šité na čínský trh. Pro nás je důležitější pařížská premiéra: Smart značku v Evropě prodává a modely #1 i #3 se u nás dají koupit přes síť Mercedesu, takže dvoumístný městský elektromobil s dojezdem zhruba 300 kilometrů má reálnou šanci dostat se i do slovenských ceníků. Ceny značka zatím nezveřejnila.

Sleduj web China Planet, přihlás se k odběru našeho měsíčního newsletteru a určitě sleduj i naši Facebook stránku, skupinu China Planet a odebírej náš Telegram, kde den co den přidáváme ty nejlepší nabídky a kupóny z Číny.