Čínské BYD chrlí jedno nové auto za druhým a čím dál častěji se dostává i do povědomí Slováků díky vstupu na náš trh. K nám se ale dostane jen zlomek toho, co mají doma v Číně. Mezi pořádné exkluzivity patří model Yangwang U7 z dílny jejich dceřiné společnosti Yangwang. Nabízí brutální specifikace a je nabitý těmi nejnovějšími technologiemi, které si můžeš prohlédnout i ve videu.
Neskutečný výkon 1305 koní
Díky celkem čtyřem motorům se elektrický sedan, který se vyrovná supersportům, může pochlubit výkonem 1 305 koní a točivým momentem 1 584 Nm. Co to znamená v praxi? Podle čínského výrobce zvládne zrychlení z 0 na 100 km/h za 2,9 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 270 km/h.
O napájení této čtyřmotorové soustavy se stará 135,5 kWh BYD Blade baterie typu LFP (lithium-železo-fosfát). Dojezd podle cyklu CLTC dosahuje 720 km. Vozidlo podporuje DC rychlonabíjení s výkonem až 500 kW, díky čemuž je možné nabít baterii z 30 % na 80 % za pouhých 30 minut.
Nebude chybět ani provedení plug-in hybrid
Kromě čistě elektrické verze bude Yangwang U7 dostupný také jako plug-in hybrid (PHEV). Tato verze nahrazuje velkou baterii menší 52,4 kWh a přidává spalovací motor. Stejně jako u SUV modelu U8 bude i U7 v plug-in verzi fungovat jako elektrické vozidlo s prodlouženým dojezdem – motor není mechanicky spojený s koly, slouží jen jako generátor energie.
To znamená, že plug-in verze má stejný výkon jako čistě elektrická verze. A aby si udržela sportovní charakter, je vybavená 2,0litrovým přeplňovaným boxer motorem.
Dojezd přes 200 km
Navzdory menší baterii BYD uvádí, že čistě elektrický dojezd PHEV verze je 200 km. V kombinaci s motorem a 60-litrovou nádrží je celkový dojezd až 1 000 km. I když je baterie vybitá, spalovací motor dokáže generovat dostatek energie, aby se vozidlo rozjelo z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy.
Nejpokročilejší technologií modelu U7 je systém podvozku DiSus-Z, který je ještě sofistikovanější než ten použitý v supersportu U9. Využívá lineární aktuátory místo klasických tlumičů, které dokážou reagovat na změny povrchu vozovky do 10 mikrometrů a upravovat se s přesností na 1 mm. Díky extrémně rychlému počítači pak auto nabídne výjimečně pohodlnou jízdu a v případě defektu se umí automaticky nadzvednout na poškozené straně.
V tomhle videu můžeš vidět neskutečné technologické vychytávky limuzíny Yangwang U7:
Asistenční systémy a luxusní interiér
Jak se sluší na prémiový model, i U7 dostane systém asistence jízdy God’s Eye A-spec. Ten zahrnuje tři LiDAR senzory, pět milimetrových radarů, 12 HD kamer, 12 ultrazvukových senzorů a podporu pro autonomii úrovně L2+.
Interiér připomíná SUV U8 – použité jsou luxusní materiály jako kůže Nappa, karbon a dřevo. Každé sedadlo má vlastní obrazovku. Vpředu najdeš 12,8″ OLED infotainment, 6″ displej pro spolujezdce, 23,6″ digitální přístrojový panel a 12,8″ obrazovky pro zadní sedadla.
K dispozici budou konfigurace se čtyřmi nebo pěti sedadly.
Dostupnost a ceny
Přesné ceny jednotlivých verzí zatím nejsou známy, ale BYD uvedl, že základní cena bude 628 000 RMB (přibližně 83 000 €, cca 2 020 000 Kč).
Yangwang U7 doplní prémiové portfolio BYD, ve kterém už figuruje SUV U8 za 1 098 000 RMB (cca 145 000 €, cca 3 530 000 Kč) a supersport U9 za 1 680 000 RMB (cca 222 000 €, cca 5 400 000 Kč). Samozřejmě jde o vozidlo jen pro domácí čínský trh a o dalších informacích pro jiné země nemáme.
Sleduj web China Planet, přihlás se k odběru našeho měsíčního newsletteru a určitě sleduj naši Facebook stránku, skupinu Všechno z EÚ skladů a odebírej náš Telegram, kde každý den přidáváme ty nejlepší nabídky a kupóny z Číny.
Nepropásni ty nejlepší kupóny 📩
Přihlas se k odběru a nové kupóny ti pošleme e-mailem dřív, než vyprší. Posíláme ho jen jednou měsíčně — žádný spam.
