Čínská automobilka BYD, která patří mezi lídry v oblasti elektrických vozidel, posouvá své globální ambice na novou úroveň. Už představila svou čtvrtou nákladní loď na přepravu aut, tentokrát jde o největší svého druhu na světě – BYD Shenzhen. Loď je pojmenovaná po domovském městě společnosti a měří až 219 metrů. Díky svým rozměrům a kapacitě pro 9 200 aut překonává i dosavadního rekordmana Höegh Aurora.
Přidej se do naší skupiny nadšenců elektromobilů
BYD Shenzhen je aktuálně největší RoRo (roll-on/roll-off) loď na světě. Má šířku 37,7 metra a ponor devět metrů. Jde o největší loď ze čtyřice, kterou BYD zatím provozuje. První loď, BYD Explorer No.1, byla spuštěna už dříve a na začátku roku 2024 zakotvila také v Německu. Tato loď je o něco kratší, ale zároveň širší.
Kapacita a ekologické technologie
Nová loď BYD Shenzhen má kapacitu až 9 200 automobilů, čímž překonává i konkurenci. Je zajímavé, že kromě standardních technologií BYD využívá i ekologičtější přístup – duální palivo, konkrétně kombinaci lodní nafty a LNG (zkapalněný zemní plyn). Díky tomu z ní podle vyjádření firmy „nejekologičtější loď na přepravu aut“ na světě.
Na palubě se také nacházejí baterie BYD, které by mohly sloužit jako zdroj energie během stání v přístavech nebo v nízkoemisních zónách. Podrobné technické informace o systému zatím nebyly zveřejněny, ale spekuluje se o využití stacionárních baterií pro snížení uhlíkové stopy.
Strategická kontrola logistiky a růst exportu
BYD si stále více buduje vlastní nezávislý logistický řetězec. Firma nevyrábí jen vozidla, ale také vlastní baterie a dokonce má i vlastní důl na lithium – čímž pokrývá všechny klíčové části výroby. Vlastní flotila lodí je dalším krokem k tomu, aby BYD snížilo závislost na externích dopravcích a mělo plnou kontrolu nad exportem svých aut do zahraničí.
Do roku 2026 plánuje BYD rozšířit flotilu na celkem osm lodí. I když jde o ambiciózní krok, je potřeba říct, že zatím jen přibližně 10 % z celkových prodejů BYD směřovalo mimo Čínu (v roce 2024 to bylo 4,25 milionu prodaných vozidel).
První plavba do Brazílie
Loď BYD Shenzhen byla oficiálně uvedena do provozu v dubnu 2025 a svou první plavbu absolvovala z Číny do Brazílie s více než 7 000 elektromobily na palubě. I když nebyla využita její plná kapacita, šlo o významný moment v historii firmy.
Na cestě do flotily jsou už i další dvě lodě – BYD Changsha a BYD Xi’an. Changsha má také pojme až 9 200 aut a očekává se její brzké uvedení do provozu. Xi’an byla spuštěna na vodu už v dubnu 2025, ale zatím oficiálně nevyplula.
Pokud se BYD podaří naplnit svůj plán s osmi loděmi do začátku roku 2026, může to výrazně urychlit a zefektivnit distribuci elektrických vozidel do celého světa. V kontextu rostoucí poptávky po elektromobilech v Evropě, Latinské Americe či jihovýchodní Asii může jít o strategickou výhodu, kterou zatím nemá žádný jiný čínský výrobce.
Sleduj web China Planet, přihlás se k odběru našeho měsíčního newsletteru a určitě sleduj naši Facebook stránku, skupinu Všechno z EÚ skladů a odebírej náš Telegram, kde každý den přidáváme ty nejlepší nabídky a kupóny z Číny.
Nepropusť nejlepší kupóny 📩
Přihlas se k odběru a nové kupóny ti pošleme e-mailem dřív, než vyprší. Posíláme ho jen jednou měsíčně — žádný spam.
