Nová vlajková limuzína BYD stojí v Číně do 973 000 Kč, má dojezd až 1008 km a vypadá luxusně

BYD 13. října oficiálně uvede na čínský trh Da Han EV, novou vlajkovou limuzínu, která se v řadě Dynasty postaví nad dosavadní Han. Předprodej už začal v srpnu na autosalonu v Čcheng-tu, ale až před premiérou se objevily údaje o aerodynamice a spotřebě, které vysvětlují vysoký dojezd nového modelu. Podle portálu CarNewsChina, který se odvolává na čínský Autohome, má Da Han součinitel odporu vzduchu jen 0,197 a se zadním pohonem ujede na jedno nabití až 1 008 km podle CLTC.

Pětimetrová limuzína s rekordně nízkým odporem vzduchu

Da Han měří na délku 5 256 mm, je široký 1 999 mm a vysoký 1 510 mm, přičemž rozvor náprav dosahuje 3 130 mm, takže rozměry jej řadí mezi velké manažerské sedany. Přesto se BYD podařilo stlačit součinitel odporu vzduchu na 0,197, což patří k nejnižším hodnotám mezi sériovými auty. Spolu s úsporným pohonem je to hlavní důvod, proč Da Han ujede na jedno nabití tolik kilometrů.

Na oficiálních záběrech, které BYD zveřejnilo v červenci, je vidět plynule klesající linie střechy s chromovaným prvkem od předního sloupku až k zadním světlům. Přední část zdobí úzký světelný pás s nápisem Da Han v čínských znacích. Ze střechy vystupuje snímač LiDAR, který mají standardně všechny verze.

Baterie 102,3 kWh a nabití za devět minut

Všechny verze dostanou druhou generaci baterie Blade s chemií LFP a kapacitou 102,3 kWh. Základní verze se zadním pohonem má elektromotor s výkonem 370 kW a točivým momentem 500 Nm a zrychlí na stovku za 4,9 sekundy. Její oficiální spotřeba je 11,5 kWh na 100 km, z čehož vychází zmiňovaných 1 008 km podle čínského cyklu CLTC. Podle odhadu CarNewsChina to ve přísnějším cyklu WLTP odpovídá zhruba 820 km.

Stejný pohon a dojezd má i bohatší verze Flagship se zadním pohonem, která přidává výbavu pro cestující vzadu. Nejvýkonnější Da Han dostane dva motory s výkonem 570 kW a momentem 910 Nm, se kterými zrychlí na stovku za 3,3 sekundy. Cenou za to jsou spotřeba 13,1 kWh na 100 km a dojezd, který klesne na 880 km podle CLTC. Na kompatibilních nabíječkách s vysokým výkonem se baterie podle BYD nabije z 10 na 97 % za devět minut.

Zadní natáčení kol a LiDAR v základní výbavě

U podvozku a asistenčních systémů BYD nedělá rozdíly mezi verzemi. Každý Da Han má standardně natáčení zadních kol, které zmenší poloměr otáčení na 4,95 metru, a dvoukomorové vzduchové odpružení DiSus-A. Asistenční systém God’s Eye se snímačem LiDAR zvládne navigovanou jízdu po dálnici i ve městě a umí samostatně zaparkovat.

První rok navíc BYD přebírá zodpovědnost za vymezené škody při nehodách, které vzniknou během městské navigované jízdy nebo automatického parkování, pokud řidič dodrží podmínky používání. Systém je přitom stále v úrovni 2+, takže řidič musí dávat pozor a zůstává odpovědný za řízení.

Kabina s 31 reproduktory a koženou výbavou

Na palubní desce je plovoucí displej s úhlopříčkou 17,3 palce a rozlišením 3K, na kterém běží systém DiLink 300 s hlasovým asistentem s umělou inteligencí. Ozvučení zajišťuje francouzský Devialet s 31 reproduktory v konfiguraci 7.1.4, přičemž část je umístěná v opěrkách hlavy, takže řidič i spolujezdci mohou poslouchat každý něco jiného.

Sedadla jsou čalouněná kůží nappa, přední mají polohu nulové gravitace a výbavu doplňuje aktivní aromatizace kabiny i stmívatelná zatmavená skla vzadu. Kromě elektrické verze má Da Han později dostat i plug-in hybrid, na ten se ale zatím nezačal předprodej.

Proč BYD potřebuje nový Han

Předprodejní ceny se pohybují od 249 900 do 299 900 jüanů, v přepočtu zhruba 33 000 až 40 000 € (cca 803 000–973 000 Kč). Finální ceník BYD oznámí při premiéře a první auta chce zákazníkům předat do dvou týdnů od uvedení. Nový Han BYD potřebuje, protože prodeje současného modelu prudce klesají. Podle CarNewsChina prodal BYD v Číně v srpnu jen 2 997 kusů běžného Hanu, o 61,4 % méně než před rokem, a z většího Hanu L dokonce jen 205 kusů.

Na Slovensku BYD oficiálně prodává od dubna 2025, ale ze svých sedanů si tu koupíš jen menší Seal, který při uvedení na trh stál od 45 690 € (cca 1 110 000 Kč). O evropském uvedení modelu Da Han zatím BYD nic neoznámil, takže srovnání cen u nás je potřeba brát opatrně, protože čínské ceny nezahrnují clo ani evropské daně.

Sleduj web China Planet, přihlás se k odběru našeho měsíčního newsletteru a určitě sleduj i naši Facebook stránku, skupinu China Planet a odebírej náš Telegram, kde den co den přidáváme ty nejlepší nabídky a kupóny z Číny.