Huawei ukazuje, jak má vypadat moderní sedan! Avatr 06 má 35″ 4K displej, dojezd až 1 190 km a překvapivě nízkou cenu

Značka Avatr, za kterou stojí Changan, CATL a Huawei, ve čtvrtek v Číně představila sedan Avatr 06 pro modelový rok 2026. Nabídku zúžila z pěti verzí na dvě, které dostaly větší baterie a v základu i nejnovější asistent jízdy Huawei Qiankun ADS 5. Základní cena se slevou přitom klesla pod úroveň původního modelu.

Jen dvě verze a nižší cena se slevou

Když Avatr 06 loni v dubnu dorazil na trh, nabízel pět verzí za 209 900 až 279 900 jüanů (přibližně 28 000 až 37 400 €, cca 681 000–910 000 Kč) a nejlevnější měla jen jednodušší systém Huawei ADS SE bez LiDARu. Podle portálu CnEVPost z nabídky nyní vypadla základní verze i varianta se dvěma motory a pohonem všech kol a zůstaly jen dvě verze Max: jedna s prodlužovačem dojezdu (EREV) a druhá čistě elektrická (BEV).

Verze EREV stojí 219 900 jüanů (přibližně 29 300 €, cca 713 000 Kč) a elektrická 229 900 jüanů (přibližně 30 700 €, cca 747 000 Kč), takže bez slev se vstupní cena zvýšila o 10 000 jüanů (přibližně 1 300 €, cca 31 600 Kč). Avatr ale na obě verze dává dočasnou slevu 14 000 jüanů (přibližně 1 900 €, cca 46 200 Kč), takže EREV vyjde na 205 900 jüanů (přibližně 27 500 €, cca 669 000 Kč) a BEV na 215 900 jüanů (přibližně 28 800 €, cca 701 000 Kč). Kdo si auto objedná do konce října, dostane zdarma přední sedadla s funkcí nulové gravitace a balíček ADS Max v hodnotě 21 000 jüanů (přibližně 2 800 €, cca 68 100 Kč). První majitel k tomu získá i doživotní záruku na baterii, motor a řídicí elektroniku.

Větší baterie od CATL a dojezd až 1 190 km

Verze EREV má benzínový 1,5litrový prodlužovač dojezdu a zadní elektromotor s výkonem 231 kW, díky kterému zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,6 sekundy. Baterie LFP od CATL narostla z 31,7 na 32,3 kWh, takže auto zvládne na samotnou elektřinu 230 km a s plnou nádrží až 1 190 km podle čínského cyklu CLTC.

Elektrická verze BEV stojí na 800voltové platformě s karbidem křemíku a její zadní motor má 252 kW, takže na stovku zrychlí za 6,1 sekundy. Baterie CATL Shenxing se zvětšila z 72,88 na 75,46 kWh a vystačí na 650 km podle CLTC. Z 30 na 80 % ji nabiješ za méně než 10 minut a z nuly na 80 % za méně než 17 minut.

Huawei ADS 5 dovede auto až k nabíjecí stanici

Hlavní novinkou je asistent jízdy Huawei Qiankun ADS 5 na architektuře WEWA 2.0, kterému pomáhá i vylepšený 4D radar s milimetrovými vlnami. Auto umí navigovat až ke konkrétnímu nabíjecímu místu na parkovišti a přibyla také funkce RCA (roaming cruise assist), která má pomáhat při pomalé jízdě ve městě a na parkovištích.

O bezpečnost se stará i systém Huawei CAS 5.0, který má chránit auto ze všech stran ještě před nárazem. Avatr upravil také mechanické odemykání dveří zevnitř a vnější kliky jsou teď jen částečně zapuštěné, aby se posádka dostala ven a záchranáři dovnitř i tehdy, když selže elektronika.

Interiér s 35-palcovým panoramatickým displejem

Rozměry zůstaly stejné: sedan je dlouhý 4 855 mm, široký 1 960 mm a vysoký 1 467 mm, rozvor náprav měří 2 940 mm a uvnitř se sveze pět lidí. Před řidičem se táhne 35,4palcový panoramatický displej s rozlišením 4K, uprostřed je dotyková obrazovka s úhlopříčkou 15,6 palce a místo klasických zpětných zrcátek slouží dva 6,7palcové displeje.

Sedadla jsou potažená kůží nappa, hudbu přehrává audiosystém Meridian a přední dveře se otevírají elektricky. Avatr 06 je po modelu Avatr 12 druhým sedanem značky a zároveň jejím třetím modelem, který si můžeš koupit jako čistý elektromobil i s benzinovým prodlužovačem dojezdu.

Na Slovensku se Avatr zatím neprodává. Značka na autosalonu v Paříži oznámila, že vstoupí do Evropy v roce 2027 a začne v Norsku a Španělsku s kombi Avatr 06T a SUV 07L, jak píše Vision Mobility. Sedan 06 mezi prvními modely pro Evropu není, ale technicky z něj vychází právě kombi 06T.

Sleduj web China Planet, přihlás se k odběru našeho měsíčního newsletteru a určitě sleduj i naši Facebook stránku, skupinu China Planet a odebírej náš Telegram, kde den co den přidáváme ty nejlepší nabídky a kupóny z Číny.