BYD Sealion 08 má 12 000 objednávek za 24 hodin: Vlajkové SUV s kombinovaným dojezdem až 1 650 km

BYD není značka, která by měla problém s objemem. I tak je ale start nového vlajkového SUV pozoruhodný. Sealion 08 se v Číně začal prodávat 2. září 2026 a za prvních 24 hodin na něj přišlo přes 12 000 závazných objednávek. Ne rezervace, ale objednávky s rezervační zálohou.

Pětimetrové SUV pro pět nebo šest lidí

Číslo o objednávkách potvrdil šéf série Ocean přímo u BYD a uvedl ho také portál CarNewsChina. Sealion 08 je velké rodinné SUV. Měří 5 115 mm na délku, má rozvor 3 030 mm a podle verze nabízí pět nebo šest sedadel. Je to tedy přímý konkurent aut typu Li Auto L8 či Denza N9.

Kupující si vybírá z osmi verzí a ceny v Číně se pohybují od 229 900 do 279 900 jüanů, což je v přepočtu zhruba 33 800 až 41 200 dolarů. Na auto s touto výbavou a rozměry jde o hodně agresivní cenu. Právě to vysvětluje, proč se objednávky nasypaly tak rychle.

Elektřina i hybrid a obě s Blade baterií druhé generace

Sealion 08 dostal Blade baterii druhé generace — a to v elektrické i hybridní verzi. Právě ona přináší nejzajímavější údaj celého auta: technologie Flash Charging zvládne nabití z 10 na 70 % za pět minut. To je hodnota, při které se argument o dlouhém čekání na nabíječku prakticky rozpadá.

Čistě elektrická verze má baterii s kapacitou 92 nebo 115 kWh a dojezd 800 nebo 900 km podle čínské metodiky CLTC. Tu si ale musíš v hlavě přepočítat směrem dolů, reálně to bude výrazně méně. Motor má 320 kW (429 koní), silnější verze 370 kW (496 koní) a dvoumotorové provedení kombinuje 215 kW vpředu a 370 kW vzadu.

Plug-in hybrid spojuje 1,5litrový přeplňovaný motor s 115 kW a elektromotor s výkonem 200 kW. Na elektřinu ujede 400 km, s benzínem dohromady 1 650 km a papírová spotřeba je 4,6 litru na sto kilometrů. Pro někoho, kdo nemá kde nabíjet a jezdí i dlouhé trasy, je to v praxi rozumnější volba než velká baterie.

Výbava, která by jinde byla v prémiové třídě

Sealion 08 dostal asistenční systém God’s Eye B včetně parkovacího a navigačního asistenta, vzduchové odpružení DiSus-A s náhledem na vozovku a natáčecí zadní nápravu. Interiér je laděný do světlé béžové, s kůží, perleťovými panely a nastavitelným ambientním osvětlením.

Je to ale potřeba číst s chladnou hlavou. Údaje o dojezdu jsou podle CLTC, která je k autům výrazně vstřícnější než evropský WLTP, a pětiminutové nabíjení funguje jen na nabíječkách, které takový výkon zvládnou. A těch je i v Číně omezený počet.

Na Slovensko se Sealion 08 v této podobě pravděpodobně nedostane. BYD tam prodává jiné modely a čínské vlajkové lodě obvykle zůstávají doma. Zajímavé to ale je z jiného důvodu: technologie, které BYD dnes testuje na domácím trhu, se za rok či dva objeví i v modelech, které si u nás koupíš. Blade baterie druhé generace je přesně taková věc.

Sleduj web China Planet, přihlás se k odběru našeho měsíčního newsletteru a určitě sleduj i naši Facebook stránku, skupinu China Planet a odebírej náš Telegram, kde den co den přidáváme ty nejlepší nabídky a kupóny z Číny.