Hodnocení: KuKirin G2 Pro DGT
Hodnocení redakce na základě testování produktu.
- Možnost jízdy bez PZP, legální štítek
- Velmi solidní konstrukce, pevné řídítka
- Displej ukazuje zbývající kapacitu baterie ve Voltech
- Pěkné odpružení i pro těžší jezdce
- Nízká hmotnost jen 23 kg
- Ovladač je hodně „přitlačený“, velmi slabé zrychlení
- Chybí směrovky
- Špatně čitelný displej při silnějším slunci
- Velmi slabé tahání do kopců
V této recenzi se podíváme na elektrokoloběžku, která by pravděpodobně běžně nezaujala, protože její maximální rychlost je při 500W motoru a velmi sportovní konstrukci jen 25 km/h. Jenže protože žijeme ve velmi regulované Evropě, spousta lidí právě takové stroje vyhledává. KuKirin G2 Pro DGT nese španělskou certifikaci, díky které není potřeba povinné smluvní pojištění a je možné s ní legálně jezdit po evropských cestách.
Podíváme se na to, jestli je to vlastně stejná koloběžka jako její první originální verze, jak je na tom odpružení a pohodlí jízdy, jaký je reálný dojezd a jestli se nám koloběžka líbí.
Kde ji koupit?
Elektrokoloběžku KuKirin G2 Pro DGT můžete zakoupit u našeho nejspolehlivějšího partnera Geekbuying, který ji má dostupnou skladem v EU. Samozřejmostí je doručení do týdne a doručení bez poplatků.
KuKirin G2 Pro (DGT)
EU sklad
TIPExpresní doručení z evropského skladu bez cla a DPH.
Tento produkt ti bude doručen expresně z lokálního skladu v Evropě. Doručení z EU skladů většinou trvá 2-10 dní a doručuje kurýr. Při doručení už neplatíš žádné další poplatky, žádné clo ani DPH.
Technické specifikace
| - | KuKirin G2 Pro DGT |
|---|---|
| Maximální rychlost | 25 km/h |
| Režimy jízdy | 15 / 20 / 25 km/h |
| Dojezd (65 kg jezdec) | až 65 km |
| Skutečný dojezd (test) | cca 44 km (plný plyn) |
| Výkon motoru | 500 W |
| Točivý moment | 22 Nm |
| Kapacita baterie | 48 V / 15.6 Ah |
| Doba nabíjení | 7 – 8 hodin |
| Maximální sklon | do 19° |
| Brzdy | Přední + zadní kotoučová + elektronická |
| Pneumatiky | 9" bezdušové pneumatiky |
| Osvětlení | LED 2W |
| Displej | LED s voltmetrem |
| Voděodolnost | IP54 |
| Hmotnost | 22.3 kg |
| Maximální zatížení | 120 kg |
| Rozměry (rozložená) | 117 x 59 x 130 cm |
| Rozměry (složené) | 117 x 59 x 51.2 cm |
Jednoduché skládání a kompaktní krabice
KuKirin G2 Pro DGT musela být upravena tak, aby měla pod 25 kg, jak vyžadují směrnice EU. To znamená, že se jedná o opravdu hodně kompaktní a poměrně lehkou koloběžku. Krabice váží 37,5 kg a vůbec není tak velká, na jakou jsme zvyklí u jiných značek.
Je zabalená do dvou krabic a dorazila k nám bez jakýchkoli známek poškození. Složení bylo velmi rychlé a jednoduché, trvalo nám to všechno jen pár minut. Stačilo nasadit řídítka a displej na své místo a v podstatě je hotovo.
V balení byla samozřejmě nabíječka, manuál, malá přenosná pumpička a sada imbusových klíčů pro montáž.
Design a zpracování
KuKirin G2 Pro v speciální DGT verzi tě hned při prvním kontaktu zaujme pevnou černou konstrukcí, která působí robustně a zároveň elegantně. Konstrukce je vyrobená z hliníkové slitiny a oceli, což se projevuje výbornou pevností a stabilitou během jízdy. Právě kvalita konstrukce je jedno z hlavních plusů tohoto stroje.
Přes výkonný motor a větší baterii se podařilo udržet hmotnost na rozumné úrovni – jen 22,3 kg. Koloběžka je skládací, má propracovaný mechanismus s kvalitním uzamykacím systémem, který je pevný a spolehlivý, jak jsme u značky KuKirin už zvyklí.
Na levé boční straně najdeš DGT certifikační štítek, kde je uvedená maximální rychlost koloběžky spolu se sériovým číslem, takže v případě policejní kontroly poslouží jako prokazatelné alibi. Najdeš tu také certifikační číslo a název koloběžky.
Řídítka a ovládání
Výhodou je nastavitelná výška řídítek ve třech úrovních, což umožňuje pohodlnou jízdu i vyšším jezdcům. Testovací jezdec s výškou 180 cm ocenil nejvyšší nastavení. Pro osoby vysoké až 200 cm bude jízda i při nejvyšším nastavení zřejmě nepohodlná.
Na řídítkách se nachází LED displej, který automaticky přepíná mezi údaji o celkové a aktuálně projeté vzdálenosti. Indikace baterie ve formě voltů je obrovským plusem oproti běžným grafickým ikonám – umožňuje přesněji odhadnout zbývající energii. Ale samotná svítivost displeje je na slunci velmi slabá.
Výkon a jízdní vlastnosti
Aj keď KuKirin G2 Pro DGT ponúka výkonný 500 W motor s maximálnym krútiacim momentom 22 Nm, akcelerácia je najväčším sklamaním. Kvôli obmedzeniam EÚ bola kolobežka výrazne “priškrtená” ovládačom. Zrýchlenie je pomalé, z nuly na 20 km/h to trvá približne 6-7 sekúnd. Pri vjazde do kruhových objazdov alebo rozbiehaní do kopca to môže byť pocitovo nekomfortné. Na druhú stranu, jazda je veľmi plynulá a maximálna rýchlosť 25 km/h je stabilná a bezpečná.
Výrobce by podle nás udělal mnohem lépe, kdyby nastavil controller úplně jinak. Rozumnější by bylo dát větší výkon právě při rozjezdu, abychom se rychle dostali alespoň na rychlost 15-20 km/h a až následně ubrat výkon do rychlosti 25 km/h.
Výrobce uvádí maximální stoupání do 19°, ale reálně je to asi jen pár km při plně nabité baterii. Koloběžce trvá opravdu chvíli, než se dostane na aspoň 20 km/h do kopce, a pak už táhne dobře. Tuto vlastnost připisujeme znovu špatně nastavenému controlleru, který ten 500 W motor příliš šetří. Takže pokud plánuješ jezdit v kopcovitém terénu, tahle koloběžka nebude vhodnou volbou.
Zajímavé je, že na internetu (hlavně na TikToku) se objevují informace od španělských uživatelů, jak odemknout maximální rychlost. Podle našich zjištění je to možné jen výměnou ovladače (tedy controlleru), takže jde o práci pro lidi, kteří se v problematice zapojení kabelů a elektroniky vyznají.
Dojezd a baterie
KuKirin G2 Pro DGT disponuje baterií s kapacitou 48 V / 15,6 Ah, což při nízké rychlosti zajišťuje slušný dojezd. Při maximální zátěži a jízdě na plný plyn jsme dosáhli dojezdu cca 44 km. Nabíjení trvá přibližně 7–8 hodin, přičemž 2A nabíječka je kompatibilní s běžným napětím 100–240 V.
Protože na koloběžce bude zřejmě drtivá většina jezdců používat plný jízdní režim a využívat maximální rychlost 25 km/h, netestovali jsme tady jiné dojezdové scénáře. Výrobce byl s reálným dojezdem docela blízko, protože oni uvádějí testovací váhu jezdce cca 65 kg.
Jak jsme zmínili, stav baterie se zobrazuje na displeji ve voltech, což velmi oceňujeme, protože si pak jednoduše dopočítáš, kam ještě s koloběžkou dojedeš. Při plném nabití má koloběžka 54,6 V. Značný úbytek výkonu je znát už přibližně při 45 V, kdy slábne akcelerace, ale zároveň i jízda do kopců.
Koloběžka se vypíná při 39,5 V, kdy se dostane na maximální rychlost jen kolem 15 km/h. Doporučujeme koloběžku odstavit na nabíjení už při 42 – 41 V. Připomínáme, že napětí klesá při zátěži, takže se musíš řídit hodnotou, která se zobrazuje během jízdy.
Pohodlí a odpružení
Koloběžka je vybavena předním a zadním pružinovým tlumičem, které fungují velmi dobře. I na nerovném povrchu poskytují rozumný komfort. Toto odpružení je obecně tužší a je připravené i pro těžší jezdce. Testovací jezdec měl váhu přibližně 83 kg a přišlo nám to tak akorát, ale mohlo to být o něco měkčí.
Pneumatiky jsou 9palcové bezdušové, což snižuje riziko defektu a zároveň tlumí menší vibrace. Maximální nosnost je 120 kg, takže koloběžka zvládne i těžší jezdce zcela bez problémů.
Brzdy a bezpečnost
O bezpečnost se starají přední i zadní kotoučová mechanická brzda doplněná o elektronické odpojení motoru při brzdění. Brzdná dráha se pohybuje mezi 3 až 5 metry. V reálu tyto brzdy při nízkých rychlostech úplně postačují.
Osvětlovací výbava je homologovaná podle standardu DGT – 2W LED světlomet s úhlem 45° a osvětlením 4 m² zajišťuje dobrou viditelnost. To je jedna z dalších změn oproti standardní verzi KuKirin G2 Pro. Zadní světlo se rozsvítí automaticky při zapnutí předního a bliká při brzdění. Směrovky však chybí.
Voděodolnost a nízká hmotnost
KuKirin G2 Pro DGT má certifikaci IP54, takže zvládne lehký déšť nebo postříkání vodou. Není však určená do silného deště ani pro přecházení přes louže. Celková konstrukce působí spolehlivě a pevně. Skládací mechanismus si zaslouží pochvalu – je robustní, nezadrhává se ani po několika složeních a vypadá, že něco vydrží.
Koloběžka je rozměrově poměrně kompaktní – v rozloženém stavu měří 117 x 59 x 130 cm, v rozloženém pouze 117 x 59 x 51.2 cm. Bez problémů ji dáš i do kufru běžného auta. Díky své hmotnosti 22.3 kg ji můžeš pořád relativně snadno přenášet, hlavně po složení řídítek.
My jsme s tím neměli problém – zvednout a vzít ji zvládneš i po schodech. Pokud často jezdíš po městě a zároveň potřebuješ koloběžku přenášet, tenhle model je opravdu vhodným parťákem.
Závěrečné zhodnocení
KuKirin G2 Pro ve verzi DGT přináší slušnou konstrukci, ale s omezenou rychlostí 25 km/h, velmi kvalitní zpracování, slušný dojezd a bezpečnostní prvky. Slabší akcelerace může zklamat ty, kteří hledají svižný rozjezd. Vhodná zejména pro jezdce v zemích s přísnou legislativou, jako je Slovensko nebo Španělsko.
Mezi negativa řadíme hlavně slabou akceleraci, kterou připisujeme špatně nastavenému controlleru, jenž absolutně nevyužívá potenciál zadního 500 W motoru. Máme pocit, že klasické městské koloběžky od Boltu táhnou lépe. Tento fakt nepřidává výkon ani do kopců.
Doporučili bychom ti ji tedy jen v případě, že jsi připraven jezdit pomalou regulovanou rychlostí a nepreferuješ rychlé koloběžky – na rozdíl od nás. V tomhle případě poslouží nejen jako legální, ale zároveň i bezpečný dopravní prostředek.
Jestli jsme tě přesvědčili o koupi tohohle modelu, můžeš to udělat prostřednictvím prodejce Geekbuying.
KuKirin G2 Pro (DGT)
EU skladTIPExpresní doručení z evropského skladu bez cla a DPH.
Tento produkt ti bude doručen expresně z lokálního skladu v Evropě. Doručení z EU skladů většinou trvá 2-10 dní a doručuje kurýr. Při doručení už neplatíš žádné další poplatky, žádné clo ani DPH.
Sleduj web China Planet, přihlás se k odběru našeho měsíčního newsletteru a určitě sleduj naši Facebook stránku, skupinu Všechno z EÚ skladů a odebírej náš Telegram, kde každý den přidáváme ty nejlepší nabídky a kupóny z Číny.
Nepropásni nejlepší kupóny 📩
Přihlas se k odběru a nové kupóny ti pošleme e-mailem dřív, než vyprší. Posíláme ho jen jednou měsíčně — žádný spam.
