Hodnocení: Lankeleisi X2000 Max
Hodnocení redakce na základě testování produktu.
- Opravdu slušný výkon se dvěma 1000W motory
- Dobrý dojezd díky 20 Ah článkům Samsung
- Pevný skládací mechanismus
- Hydraulické brzdy, osvětlení vpředu i vzadu
- Nedostatečný Shimano převodník
- Slabší akcelerace vzhledem ke 2 motorům
- Žádné zadní odpružení
Segment elektrokol s duálními motory rozhodně není bohatý, a proto nás velmi těší, že můžeme ukázat nový model – Lankeleisi X2000 Max s celkovým výkonem až 2000 W. Dále potěší kvalitní články Samsung, které slibují lepší dojezd, slušná přední vidlice a také velmi kvalitní skládací konstrukce. Samozřejmě jsme otestovali i dojezd tohoto dvoumotorového „tátoše“.
Kde ho koupit?
Elektrický fatbike Lankeleisi X2000 Max je dostupný přímo v oficiálním obchodě prodejce, se kterým spolupracujeme, a nabízíme VIP podporu. Dorazit k tobě bude už od 5 pracovních dnů z EU skladu bez dalších poplatků. Prodejce navíc nabízí 3letou záruku na rám a 1,5letou záruku na baterii.
LANKELEISI X2000 MAX
EU sklad
TIPExpresní doručení z evropského skladu bez cla a DPH.
Tento produkt ti bude doručen expresně z lokálního skladu v Evropě. Doručení z EU skladů většinou trvá 2-10 dní a doručuje kurýr. Při doručení už neplatíš žádné další poplatky, žádné clo ani DPH.
| Specifikace | Lankeleisi X2000 Max |
|---|---|
| Pneumatiky | CHAOYANG 20 x 4.0" |
| Ráfek | hliníková slitina |
| Řídítka | hliníková slitina 6061 / 31.8 x 650 mm |
| Rám | hliníková slitina 6061 |
| Přední odpružení | uzamykatelné hliníkové ramenné olejové pružinové odpružení / zdvih 120 mm |
| Motor | 2x 48 V 1000 W |
| Točivý moment | 90 Nm |
| Max. rychlost | 48 km/h |
| Baterie | 48 V 20 Ah Samsung 21700 články |
| Ovladač | 48 V 36 A duální pohon vektorový |
| Kadenční senzor | ano |
| Osvětlení | 48 V LED přesné světlo / LED zadní světlo |
| Nabíječka | 48 V 3 A |
| Doba nabíjení | 5 – 6 hodin |
| Voděodolnost | IP54 |
| Dojezd na elektrický pohon (výrobce) | 55 – 70 km (při 20 km/h) |
| Dojezd v asistovaném režimu (výrobce) | 100 – 130 km (při 20 km/h) |
| Převodník | Shimano M310 7 rychlostí |
| Brzdy | hydraulické DYISLANDDe-energized |
| Hmotnost | 37 kg |
| Max. nosnost | 180 kg |
| Rozměry (složený) | 178 cm šířka x 118 – 125 cm výška (při řídítkách) |
| Rozměry (složený) | 95 cm šířka x 79 cm výška (při řídítkách) |
| Vhodná výška jezdce | 165 – 190 cm |
Skládání z krabice je těžké, ale ne náročné
Lankeleisi X2000 Max ti bude doručen v poměrně těžké 40kilogramové krabici. Samotný bicykl je uvnitř velmi dobře zabalený, aby se nepoškodila žádná jeho část ani aby se třeba oškrábal lak. V tom je značka Lankeleisi příkladná.
Při skládání je potřeba přítomnost dvou osob, protože těžký 37kilogramový bicykl by jeden člověk z krabice vytahoval jen těžko. Většina dílů je hezky namontovaná, stačí nasadit přední kolo s motorem a zapojit kabeláž. Také je potřeba nasadit na představec řídítka, sedlo a našroubovat pedály.
Potom už zbývá jen nasadit plastové blatníky a upevnit přední světlo. Skládání je velmi jednoduché a poměrně rychlé. Pokud používáš zadní kufr, určitě tě potěší pořádně pevný zadní nosič, se kterým v pohodě odvezeš i nějaký ten nákup z potravin.
Kvalitní skládací konstrukce
Jako velké pozitivum hodnotíme kvalitu konstrukce a celkové zpracování kola. Inženýři z Číny si dali záležet na tom, aby byl skládací mechanismus navržený a vyrobený opravdu pevně — to je při používání cítit. Myslíme si, že tento mechanismus vydrží mnohem víc, než nějaké levnější čínské značky z AliExpressu.
Celková šířka kola je 178 cm. Nejvyšší část, tedy řídítka, mají výšku od 118 do 125 cm, protože jsou výškově nastavitelná. Když je kolo složené, má šířku jen 95 cm a výšku 79 cm, díky čemuž ho jde úplně jednoduše vměstnat i do menších kufrů.
Kolo lze rozložit uprostřed a následně z rámu i vyjmout baterii, což ocení hlavně obyvatelé bytových domů. Sklopit jde také představce s řídítky, takže se kolo dá složit do sebe a vejít se i do kufru většího auta.
Velmi povedený design
Slitina hliníku nese opravdu hezky vypadající černé matné barevné provedení s oranžovými prvky. Toto zpracování vypadá skvěle a z našeho subjektivního pohledu je z těch tří dostupných barev nejhezčí. Oranžový lak mají i vnitřní stěny ráfku.
Těší nás také pěkné uspořádání kabelů na řídítkách — v podstatě všechny kabely jsou z výroby schované v látkovém zipu. Také napájecí kabel pro přední motor je bezpečně uchycen v plastových držácích, které se dotahují šrouby.
Přední odpružení je na velmi slušné úrovni
Lankeleisi X2000 Max obsahuje jen přední olejovou vidlici, takže mu zadní odpružení chybí — což pocítíte na náročnějším terénu. Přední vidlice nás ale velmi pozitivně překvapila, protože u čínských e-biků jsme zvyklí na extrémně měkké odpružení, kterému nepomůže ani regulace s ovládáním.
U těžšího jezdce (už kolem 85 kg) je cítit, že odpružení odvádí stále slušnou práci — a to nás překvapilo. Nejprve jsme měli podezření, jestli nejde o vzduchovou vidlici, ale neviděli jsme ani žádný namazaný válec. Je to ale olejová vidlice. I když tu zadní tlumič není, tlusté pneumatiky alespoň z části plní funkci tlumení.
Má hydraulické brzdy, ale není to Zoom
U Lankeleisi jsme zvyklí na kvalitnější hydraulické brzdy. Naposledy testovaný Lankeleisi RV800 Plus má brzdy vyšší třídy od Zoom, ale Lankeleisi X2000 Max má o něco horší brzdy DYISLAND. Nejsou špatné, ale je cítit, že když potřebujeme zabrzdit rázněji, je potřeba výrazně větší síla rukou.
Kotouče mají průměr 180 mm, což je podle nás pro takový masivní fatbike dostačující. Menší by už nemusely stačit na vyšší váhu jezdce a větší by samozřejmě neurazily.
Pneumatiky mají 20 x 4 palce a jde o značku CHAOYANG, která je poměrně kvalitní. Pneumatiky drží výborně a díky charakteru tlustých pneumatik nemá kolo problém s vyššími překážkami ani naopak — s – jamami; na tomhle kole projedeš opravdu všechno.
Pořádná síla díky dvěma motorům
Největším lákadlem tohoto elektrického fatbike je jednoznačně přítomnost motoru v zadním, ale i předním náboji. Elektrokol s dvojitým motorem není vůbec mnoho, a proto máme radost z tohoto přírůstku do portfolia čínských modelů. Dva motory se postarají o bezproblémový chod do kopců i při vyšší váze — což můžeme potvrdit: táhne to perfektně.
Výrobce nejspíš omezil přes controller pouštění plné dávky do obou motorů při rozjezdu, a tak jsme zbytečně čekali na efekt prokluzování a střílení kamenů kolem. Rozjezd je jednoznačně plynulejší než u dražšího bratrance RV800 Plus a s nějakými 250W motory u konkurenčních značek se to nedá ani srovnávat.
Maximální točivý moment je podle výrobce i tak o něco nižší než u RV800 Plus — 100 Nm vs aktuálních 90 Nm. Proto si myslíme, že výrobce mohl dostat z obou motorů o něco víc. No pravděpodobně je to tím, že jde o motor Bafang a na druhé straně o neznačkový motor.
Motory lze zapnout ručním otočným plynem nebo pomocí šlapání. Podle nastavené rychlosti od 1 do 5 bude kolo rychlostně přidávat automaticky.
Nechybí značkové články Samsung
Dalším tahounem Lankeleisi X2000 Max jsou také kvalitní články Samsung, které zajišťují výrazně lepší dojezd—ověřili jsme si to i v předchozí recenzi Lankeleisi RV800 Plus. Mají kapacitu 20 Ah, což je na kolo v této ceně velmi slušné.
Rozhodli jsme se otestovat dojezd na obou motorech v terénu. Testovací jezdec má váhu přibližně 80 kg a podařilo se nám na jedno nabití při rychlostním režimu 3 – 4 ujet téměř 60 kilometrů, což je velmi slušné. Při jednom motoru je tedy dojezd okolo 90 kilometrů velmi reálný, záleží však na průměrné rychlosti, která dokáže udělat velký rozdíl.
Zadní i přední osvětlení nebo zadní nosič
Základní výbava přímo z krabice je slušná. Vpředu je obyčejné LED světlo, ale to, co ostatním značkám chybí, je zadní světlo. Lankeleisi X2000 Max má v balení také stylové zadní světlo.
Síla předního světla není nic převratného—spíš jde o běžné světlo a doporučili bychom spíše dokoupit něco silnějšího na řídítka.
Základní přehazovačka Shimano
To jsme také čekali a potvrdilo se. Nejen Lankeleisi, ale i další čínští výrobci rádi používají základní přehazovačku Shimano Altus, řetězový převodník a výjimkou není ani Lankeleisi X2000 Max.
Dostupných je jen 7 rychlostí, což je nedostatek. Ten se projeví hned při rychlosti 35 km/h a více. Opravdu by bylo dobré, kdyby Číňané investovali do kvalitnějších převodů, protože ze samotného zážitku z jízdy by toho bylo mnohem víc. Také aktivnější cyklisti by mohli víc zapojit vlastní manuální pohon.
Závěrečné hodnocení: Lankeleisi X2000 Max
Lankeleisi X2000 Max můžeme zhodnotit jako velmi povedený fatbike, který přináší dva motory, skládací konstrukci a kvalitní baterii z článků Samsung pod cenovou hranici 2000 € (cca 48 700 Kč), což v portfoliu Lankeleisi dosud chybělo.
Oceňujeme kvalitní hliníkovou slitinu se spolehlivým skládacím mechanismem, vyjímatelnou baterii z rámu, hydraulické brzdy, kvalitní 20″ silné pneumatiky, přehledný LCD displej.
Co však můžeme výrobci vytknout, je slabší výkon obou motorů, který jsme očekávali, a ve výsledku i nižší točivý moment než má Lankeleisi RV800 Plus. Také by se nám líbila širší řídítka a jako vždy – velmi slabé a základní přehazovačky Shimano Altus.
Jestliže vás naše recenze přesvědčila o koupi tohoto dual-motor fatbiku, můžete si ho pořídit v oficiálním obchodě s prodlouženou zárukou 3 roky na rám, 1,5 roku na baterii nebo se spolehlivou zákaznickou podporou. V případě problémů vám pomůžeme při reklamaci.
LANKELEISI X2000 MAX
EU skladTIPExpresní doručení z evropského skladu bez cla a DPH.
Tento produkt ti bude doručen expresně z lokálního skladu v Evropě. Doručení z EU skladů většinou trvá 2-10 dní a doručuje kurýr. Při doručení už neplatíš žádné další poplatky, žádné clo ani DPH.
Sleduj web China Planet, přihlas se k odběru push notifikací a určitě sleduj naši Facebook stránku, skupinu Vše z EU skladů a odebírej náš Telegram, kde každý den přidáváme ty nejlepší nabídky a kupóny z Číny.
Nepropásni nejlepší kupóny 📩
Přihlas se k odběru a nové kupóny ti pošleme e-mailem dřív, než vyprší. Posíláme ho jen jednou měsíčně — žádný spam.
