Hodnocení: Lankeleisi RV800 Plus
Hodnocení redakce na základě testování produktu.
- Výkonný a kvalitní 750 W motor Bafang
- Fantastický dojezd, značkové články Samsung
- Nastavitelný zadní vzduchový tlumič
- TOP hydraulické brzdy
- Krásný vzhled, který přitahuje kolemjdoucí
- Základní převodník Shimano
- Vyšší cena
- Nízké sedlo a nižší uložení pedálů
Spolupráci s Lankeleisi jsme naplno rozjeli v roce 2023, kdy jsme otestovali jejich první model se dvěma motory. Letos jsme se dostali na další TOP-notch model Lankeleisi RV800 Plus, který je podle nás naprostá špička značky.
Tenhle bike tě nadchne nejen vzhledem, o čem tě přesvědčí každý druhý, ne-li každý kolemjdoucí, ale i svými špičkovými parametry. Začít můžeme kvalitním 750 W Bafang motorem, články Samsung s brutálním dojezdem, výborným zadním vzduchovým tlumičem nebo skvělými hydraulickými brzdami Zoom. Je toho ale víc, tak se pohodlně usaď a pojď si přečíst naši recenzi.
Kde ho koupit?
Lankeleisi RV800 Plus je možné koupit na více místech, ale my ti jednoznačně doporučujeme oficiální EU obchod Lankeleisi, se kterým máme navázanou spolupráci. Víme ti kromě exkluzivních kupónů nabídnout i VIP zákaznickou podporu, případně pomoct s objednávkou, pokud nevíš, jak na to.
Doručení z jejich EU skladu trvá velmi krátce, sami jsme se o tom přesvědčili. Bike můžeš očekávat doma už za 2 pracovní dny od odeslání ze skladu. Prodejce nabízí záruku 1 roků na baterii a 3-letou záruku na rám kola.
Lankeleisi RV800 Plus, oficiální obchod
EU sklad
TIPExpresní doručení z evropského skladu bez cla a DPH.
Tento produkt ti bude doručen expresně z lokálního skladu v Evropě. Doručení z EU skladů většinou trvá 2-10 dní a doručuje kurýr. Při doručení už neplatíš žádné další poplatky, žádné clo ani DPH.
| - | Lankeleisi RV800 Plus |
|---|---|
| Pneumatiky | KENDA 26 x 4.0" |
| Ráfek | hliníková slitina |
| Kliky | JIANKUN z hliníkové slitiny |
| Řídítka | 31.8 x 720 mm |
| Rám | hliníková slitina 6061 / plně odpružený |
| Přední odpružení | uzamykatelné hliníkové ramenné olejové pružinové odpružení / zdvih 120 mm |
| Zadní odpružení | nastavitelný vzduchový tlumič DNM AOY-36RC |
| Motor | 48 V 750 W Bafang |
| Špičkový výkon | 1130 W |
| Točivý moment | 100 Nm |
| Max. rychlost | 52 km/h |
| Baterie | 48 V 20 Ah Samsung 21700 články |
| Ovladač | 48 V 22 A vektorový |
| Kadenční senzor | ano |
| Přední světlo | 4.5" LED |
| Nabíječka | 48 V 3 A |
| Voděodolnost | IP54 |
| Dojezd na elektrický pohon (výrobce) | 55 – 70 km (při 20 km/h) |
| Dojezd v asistovaném režimu (výrobce) | 100 – 130 km (při 20 km/h) |
| Převodník | Shimano M310 7 rychlostí |
| Brzdy | hydraulické ZOOM HB-876 |
| Hmotnost | 35.5 kg |
| Max. nosnost | 180 kg |
Velká krabice a pečlivě zabalený výrobek
Lankeleisi RV800 Plus dorazí v pořádně velké a těžké krabici. Při skládání určitě doporučujeme pomoc další osoby. Nám to ve dvou trvalo něco přes půl hodiny. Palec nahoru pro výrobce za to, že je kolo pečlivě zabalené i v ochranné fólii, aby se během přepravy nepoškodila žádná část.
V balení je kromě samotného kola i samostatná krabička se světlem vpředu, 3 A nabíječka, přední a zadní plastový blatník, zámek přímo od výrobce, sada klíčů na montáž a také menší pumpička, kterou je možné připevnit na rám. Samozřejmě nechybí ani manuál, který vypadá opravdu dobře a je promyšlený.
Montáž vyžadovala nasadit řídítka a ty ti doporučujeme pořádně utáhnout každou jednu šroub. Samozřejmě je potřeba namontovat i přední kolo, nasadit přiloženou osu, přimontovat pedály (dej si pozor, aby levý pedál šel se zakrytím na snímač kadence, jinak ho budeš muset odšroubovat), namontovat přední světlo a blatníky.
První dojmy, kvalita zpracování
Po vybalení Lankeleisi RV800 Plus nás hned zaujalo, jak jinak, jeho vzhled – má krásný sportovní rám horského fatbiku v černo-tyrkysovém barevném provedení. K dispozici je i oranžovo-černá varianta, která vypadá také velmi dobře. Dominují mu jednoznačně jeho masivní pneumatiky a zaujme pro Lankeleisi už tradiční hliníkový ráfek s otvory, kde je vidět .
Na první pohled vypadá na kole všechno kvalitně zpracované, ať už jde o sváry na rámu, nebo utažené šrouby. Líbí se nám, jak výrobce zapracoval odnímatelnou baterii do rámu, a taky jak zvládl organizaci kabelů, kterých je na řídítkách poměrně dost.
Masivní 20 x 4″ pneumatiky
Výrobce Lankeleisi ve svých modelech vždy používá kvalitnější komponenty, mezi které patří i masivní 20 x 4 palcové pneumatiky KENDA. Jejich kvalita je velmi dobrá a mají slušné jízdní vlastnosti.
Jak jsme zmiňovali, tyto špičkové elektrické bicykly Lankeleisi se vyznačují speciálním typem ráfku, kde jsou otvory a je vidět vnitřní stěna duše, resp. její obal v kontrastní barvě, což dodává kolu opravdu hezký a zajímavý vzhled.
Odnímatelná baterie, ale nižší rám
Kvalitní rám z hliníkové slitiny je skvěle navržený, pokud jde o zapracování baterie do rámu vyjímatelným jednoduchým mechanismem. Někteří výrobci to komplikují vyndáváním zespodu, což je případ i levnějšího Randride YG90B. Mezi drobné mínusy ale řadíme poměrně nízko umístěné pedály, kterých se můžeš chytit při sklápění v zatáčce, takže na to je potřeba dát pozor.
Je to elektrický bicykl postavený Asiaty, takže je potřeba vždy počítat s o něco menšími rozměry. Nám Evropanům by se možná hodil o trochu vyšší rám a hlavně delší sedlo. Pokud jsi vyšší než 180 cm, zřejmě se budeš muset poohlédnout po delším sedle, protože šlapání na bicyklu bude nepohodlné.
Skvělé odpružení a pocit z jízdy
Vepředu dominuje masivní vidlice, která bohužel není vzduchová, ale pouze hydraulická a uzamykatelná. Tlumení funguje dobře. Co se týče zadního tlumiče, ten je opravdu skvělý, protože se jedná o vzduchový tlumič. Dáváme Lankeleisi velký palec nahoru, že nepoužili základ jako běžní čínští výrobci.
My jsme ho po vybalení ještě dofoukli na požadované hodnoty speciální pumpičkou a nastavili tak, že teď nemá chybu. Je možné ho přizpůsobit na váhu, což výrazně ovlivní celkový pocit z jízdy, který je perfektní. Dokonale tlumí nerovnosti.
Pocit z jízdy je opravdu skvělý, přes terén plný nerovností můžeš letět rychlostí až 40 km/h a kombinace hrubých pneumatik a plně odpruženého rámu se postará o to, jako bys jel po rovince.
Perfektní výdrž díky bateriovým článkům Samsung
Ak si bol doteraz zvyknutý na neznačkové akumulátorové články od lacnejších výrobcov a sadol by si si sa na RV800 Plus, bol by si určite očarený dojazdom tohto tátoša. Je obdivuhodné, aký rozdiel dokážu spraviť kvalitné články. Aj keď kapacita nie je najvyššia, 20 Ah stačí na to, čo uvádza výrobca. Ich “laboratórne” dojazdy boli testované pri rýchlosti 20 km/h a ich autentickosť môžeme potvrdiť, no pochybujeme, že niekto bude na tomto stroji jazdiť tak pomaly.
Preto sme sa rozhodli testovať dojazd čisto elektrického pohonu pri režime 4 a najrýchlejšom režime 5 a v priemere sme dosahovali rýchlosť okolo 40 – 45 km/h. Celkovo sa nám podarilo prejsť 50 km.
Při další testovací jízdě, kde jsme kombinovali rychlostní režim 2–3 a pomáhali jsme šlapáním, se nám podařilo ujet až 95 kilometrů při průměrné rychlosti zhruba 30 km/h. To jsou opravdu slušná čísla. Při nižší průměrné rychlosti okolo 25 km/h ujedeš bez poklesu stavu baterie na displeji více než 25 km. Lankeleisi RV800 Plus je tedy skvělou volbou pro ty, kteří rádi objevují dlouhé trasy a nemusí s sebou ani tahat nabíječku.
Kvalitní motor Bafang
Vzadu v náboji je osazený 750 W motor z dílny čínské značky Bafang, která patří mezi nejpopulárnější výrobce elektromotorů společně se značkou Bosch. Jejich výrobky jsou spolehlivé a hlavně známé slušným výkonem, což se potvrdilo i nám. I když má jmenovitý výkon jen 750 W, s 1000 W motorem od levnějšího Randride YG90B neměl ani kousek slitování, rozbil ho při akceleraci i maximální rychlosti.
Maximální výkon motoru dělá 1130 W, což je vlastně odpověď na mohutné zrychlení, které dokáže poměrně těžký RV800 Plus předvést.
Trochu nás mrzí fakt, že tenhle bicykl nemá snímač točivého momentu, protože zrychlování při šlapání není plynulé, ale výkon se přidává neustále, dokud snímač kadence nezaznamená otáčení klik. To je podle nás hlavní negativum bicyklu.
Jak se na něm jezdí?
Lankeleisi RV800 Plus je zážitkový bicykl, na kterém je jízda pohodlná a lehká. Výkonný motor společně se skvělou baterií zajišťuje, že jezdce nic netíží při šlapání a může si naplno užívat okolí, kilometry a další kilometry daleko od domova.
Samozřejmě, pokud si chceš užít jízdu i s fyzickou aktivitou, jde příjemně zkombinovat elektrický pohon v prvním nebo druhém stupni se šlapáním. Můžeme potvrdit, že se na tomhle krasavci dá i pořádně zapotit.
Sedlo nás po delších jízdách začalo tlačit, i když vypadá, že je velmi pohodlné a široké, ale to bude nejspíš jen otázka zvyku. Na kole nic nepraská, až na představec na řídítkách, ale to jsme vyřešili následným dotažením. Baví nás nastavitelné zadní odpružení během jízdy – když jezdíme po rovině, umíme si nastavit slabší vracení pružiny, v terénu zase větší.
S hrubými pneumatikami je jízda výrazně odlišná oproti takovým klasickým dvoupalcovým modelům, na co si musíš zvyknout. Tomuhle bajku ale žádné překážky dělat problém nebudou – ani vysoké obrubníky, schody, větší díry a podobně. Jezdit na něm je opravdu zážitek a zábava.
Převody a rychlostní režimy
S čím ťa určitě Lankeleisi RV800 Plus nenadchne, je použitá základní 7-rychlostní Shimano Altus M310 přehazovačka. Pokud jsou převody dobře udělané, není nutné mít vpředu víc převodů, ale u tohohle základního modelu a při zohlednění maximálky kola tam ty převody vpředu jednoduše chybí. Už při rychlosti 40 km/h v podstatě šlapeš naprázdno. To je běžný problém výkonných elektrobiků z Číny a my už si na to nejspíš nějak zvykli.
Na displeji je k dispozici 5 rychlostních režimů. První omezuje rychlost na 20 km/h a následně se maximálka zvyšuje. Nám se podařilo dosáhnout maximální rychlosti až 55 km/h – s tím, že jsme se pořádně rozjeli a pomohl nám i pohon šlapáním. Takže jde o pořádnou rychlost!
Super brzdy Zoom
Pokud jsi doma měl nějakou elektrickou koloběžku nebo elektrický bicykl z Číny, je dost možné, že jsi se s brzdami Zoom už setkal. Používají je na svých modelech třeba i Kaabo. Jsou to velmi kvalitní hydraulické brzdy, což nám ostatně potvrdilo i naše testování. Brzdí skvěle – i když jsme na začátku škrtli předním kotoučem, problém jsme jednoduše vyřešili jeho přestavením.
Brzdové páčky nemají žádnou vůli a k tomu, abys vyvinul vysokou brzdnou sílu, ti stačí lehké stisknutí. Kolo má až 35,5 kg a zabrzdit takový kolos při rychlosti 40 km/h není žádná legrace, ale pro lepší hydraulické brzdy to problém není. Za brzdy dáváváme tedy velký palec nahoru.
Závěrečné hodnocení: Pokud jsi na kola náročný, určitě do toho jdi!
Lankeleisi RV800 Plus môžeme zhodnotiť ako naozaj skvelý kúsok po stránke výzoru, ale aj kvality. Jeho vzhľad “fetbajku” upúta pozornosť takmer každého okoloidúceho, aj vďaka vkusne vyriešenej vstavanej batérie v ráme a veľmi peknému farebnému prevedeniu. Veľká predná vidlica pôsobí mohutne a pridáva mu na kráse.
Všudypřítomné kvalitní komponenty se starají o dlouhou jízdu (Samsung články), o pohodlí během jízdy (zadní vzduchové odpružení), o rychlou jízdu (750 W Bafang motor) nebo o bezpečnou jízdu (fat KENDA pneumatiky a Zoom hydraulické brzdy). Zklamáním je použitá základní Shimano přehazovačka, kterou bychom určitě vyměnili, stejně jako méně pohodlná řídítková madla.
Pro hodně zájemců bude největším mínusem této motorky její cena. Ano, Lankeleisi RV800 Plus je opravdu drahý, ale je to pochopitelné vzhledem k tomu, jak drahé komponenty musel výrobce osadit. Pokud máš rád ježdění na kole, objevování okolí a baví tě přidat na plynu, určitě ti tenhle bajk doporučujeme – nebudeš litovat.
Pokud máš zájem o otestovaný kousek, ozvi se nám na e-mail [email protected], posouváme ho dál za zvýhodněnou cenu! Pokud si chceš koupit úplně nový kus, určitě využij naši exkluzivní nabídku s oficiálním obchodem Lankeleisi.
Lankeleisi RV800 Plus, oficiální obchod
EU skladTIPExpresní doručení z evropského skladu bez cla a DPH.
Tento produkt ti bude doručen expresně z lokálního skladu v Evropě. Doručení z EU skladů většinou trvá 2-10 dní a doručuje kurýr. Při doručení už neplatíš žádné další poplatky, žádné clo ani DPH.
Nepropásni nejlepší kupóny 📩
Přihlas se k odběru a nové kupóny ti pošleme e-mailem dřív, než vyprší. Posíláme ho jen jednou měsíčně — žádný spam.
