Hodnocení: KuKirin G2
Hodnocení redakce na základě testování produktu.
- atraktivní design
- maximální rychlost 45 km/h
- široké řídítka s velkým a dobře čitelným displejem
- poměrně nízká cena pod 500 EUR (cca 12 200 Kč)
- neúplný zadní blatník a chybějící přední blatník
Koloběžky značky KuKirin jsou mimořádně oblíbené hlavně díky skvělému poměru ceny a výbavy. Jinak tomu není ani u KuKirin G2, kterou jsme v redakci otestovali. Za méně než 500 EUR (cca 12 200 Kč) nabízí 800W motor s maximální rychlostí 45 km/h.
V recenzi se podíváme na design a kvalitu zpracování koloběžky, změříme dojezd na jedno nabití při plném výkonu a podělíme se také o naše osobní dojmy.
Kde koupit KuKirin G2?
Kukirin G2 najdeš v nabídce našeho partnera Banggood. Potěší tě i velmi rychlé doručení z blízkého českého skladu, díky čemuž ti balík dorazí během 5 pracovních dní.
Kukirin G2
TIPExpresní doručení z evropského skladu bez cla a DPH.
Tento produkt ti bude doručen expresně z lokálního skladu v Evropě. Doručení z EU skladů většinou trvá 2-10 dní a doručuje kurýr. Při doručení už neplatíš žádné další poplatky, žádné clo ani DPH.
TIPExpresní doručení z polského skladu bez cla a DPH.
Tento produkt ti bude doručen expresně z lokálního polského skladu. Doručení z Polska obvykle trvá 7-10 dní a doručuje ho kurýr. Při doručení už neplatíš žádné další poplatky, žádné clo ani DPH.
Technické specifikace
| Model | KuKirin G2 |
|---|---|
| Rozměry v rozloženém stavu | 125.8 x 66 x 126 cm |
| Rozměry ve složeném stavu | 125.8 x 66 x 54 cm |
| Hmotnost | 26kg |
| Nosnost | 120kg |
| Výkon | 800W (max 1200W) |
| Krouticí moment | 29N.m |
| Baterie | 48V / 15Ah |
| Dojezd | 55 km při střední rychlosti |
| Nabíjení | 8-9 hodin |
| Tlumení | přední i zadní |
| Brzdy | kotoučová mechanická (140 mm kotouč) |
| Kola | 10" |
| Voděodolnost | IP54 |
Obsah a kvalita balení
Elektrickou koloběžku KuKirin G2 nám dovezl kurýr společnosti GLS v krabici o rozměrech 123.5 x 20.5 x 57.5 cm a hmotnosti 29.5 kg. Nejde o příliš velkou krabici, což naznačuje, že jde o kompaktnější model koloběžky.
Ta je v krabici ve složeném stavu a s demontovanými řídítky, takže montáž nebude nijak složitá. Kromě koloběžky tu najdeš také zadní blatník, nabíječku, manuál a nářadí se šrouby pro uchycení řídítek a blatníku.
Celá koloběžka je v krabici chráněná polystyrenovými výztuhami, takže kvalitu balení hodnotíme pozitivně. Preferujeme spíš pěnové výztuhy než polystyrenové, protože ty se lámou a drolí, ale svou funkci splnily.
Jednoduchá montáž
Jak jsme už naznačili, montáž v tomto případě není nijak komplikovaná ani zdlouhavá. Spočívá jen v uchycení řídítek a zadního blatníku. Pro tyto účely jsou v balení šrouby i imbusové klíče.
Koloběžku jsme jednoduše vyklopili ještě v krabici, abychom pohodlně namontovali řídítka pomocí čtyř šroubů. Až potom jsme koloběžku vyndali z krabice, abychom uchytili i zadní blatník.
Už jen dofoukat kola, nabít baterii a můžeš jezdit.
Design a kvalita zpracování
Designově se koloběžka KuKirin G2 jednoznačně řadí mezi ostatní modely z této řady. Nabízí atraktivní vzhled s kovovou konstrukcí. Černá, šedá a oranžová — to jsou barvy typické pro všechny jejich modely.
Koloběžka váží něco přes 26 kg, což sice není málo, ale velikostně se tento model řadí do jakési střední třídy. Platforma pro nohy má rozměry 46 x 18.5 cm a doplňuje ji také zadní nášlap. Osobně máme raději delší platformy, ale jsme rádi, že je tady alespoň zmíněný nášlapný prostor nad zadním odpružením.
Konstrukce koloběžky umožňuje i sklápění, které je velmi snadné. Stačí odjistit pojistku a sklopit řídítka směrem k zadnímu blatníku.
Široká řídítka a dotykový displej
KuKirin G2 nepatří mezi velké koloběžky, ale její řídítka jsou vzhledem ke kategorii překvapivě široká. Mají 66 cm, což osobně velmi oceňujeme, protože širší řídítka nabízejí vyšší komfort.
Řídítkům dominuje velký displej s dotykovými tlačítky a malým clonou proti přímému slunci. Displej zobrazuje aktuální rychlost, zvolený jízdní režim, stavové ikony světel / tempomatu / startu z nuly a také stav baterie. Symbol baterie se skládá až z deseti dílků, což umožňuje přesnější vyjádření zbývající kapacity, ale stejně bychom raději viděli zobrazení v procentech.
Tři dotyková tlačítka slouží k přepínání světel, jízdního režimu a změně jednotek rychlosti mezi km/h a mph.
Co se týče rozložení prvků přímo na řídítkách, na levé straně je brzdová páka zadní brzdy a ovladač s tlačítky pro směrovky a klakson. Na pravé straně se nachází otočný ovladač plynu, který má také páčku, brzdovou páku přední brzdy a tlačítko pro zapnutí a vypnutí koloběžky.
Výkon a jízdní režimy
Elektrická koloběžka KuKirin G2 dostala do výbavy 800W motor, díky kterému dosahuje koloběžka maximální rychlosti 45 km/h. Motor je umístěný v zadním kole. K dispozici jsou tři režimy řazené podle rychlostí: 25 / 35 / 45 km/h.
Celkově má koloběžka celkem slušný výkon, ale není to žádný trhač asfaltu. Akcelerace je tak akorát, díky čemuž je koloběžka docela svižná, ale pro dosažení maximální rychlosti potřebuje delší rozjezd.
Kopce zvládá v průměru. Při velmi strmých stoupáních bez rozjezdu výrazně zpomalí, nebo i úplně zastaví. Nejde tedy o nejlepší variantu do kopcovitého terénu.
Osvětlení i se směrovkami
Koloběžka na první pohled zaujme velkým předním světlem, které svítí celkem dobře, ale protože je napevno zabudované, nenabízí možnost nastavení sklonu.
Vedle předního bílého světla jsou umístěné i směrovky, které najdeme také vzadu. Přední směrovky jsou lépe viditelné než ty zadní, protože zadní části dominuje silnější a větší červené světlo, při kterém se směrovky opticky ztrácejí.
Kola, brzdy a odpružení
KuKirin G2 disponuje 10palcovými bezdušovými koly. Pneu mají konkrétně rozměr 10 x 2.75 – 6.5″. Ve výbavě najdete také kotoučové brzdy, které sice jsou jen mechanické, ne hydraulické, ale pro takovou koloběžku jsou zcela dostačující. Kotouče mají průměr 140 mm.
Jde o plnohodnotné kotoučové brzdy se dvěma brzdovými destičkami u každého kotouče. Vzhledem k hmotnosti a výkonu koloběžky je zvládnou bez problémů zpomalit a ani v nouzových situacích, kdy potřebuješ brzdit na poslední chvíli, tě nezklamou.
Když se podíváme na odpružení, všimneme si pružinového tlumiče v přední i zadní části. Nerovnosti zvládá dobře, i když občas při vyšších rychlostech koloběžka lehce klepe.
Baterie a dojezd
V podvozku se ukrývá 48V / 15Ah baterie, která by podle výrobce měla stačit na 55 km při střední rychlosti. Takové údaje je ale potřeba ověřit v reálném provozu, což jsme samozřejmě v tomto případě neponechali náhodě.
S koloběžkou jsme vyrazili do ulic Košic a okolí. Jezdili jsme převážně po cyklostezkách a silnicích v maximálním režimu. Kde to situace dovolovala, jeli jsme maximální možnou rychlostí, takže jsme koloběžku vůbec nešetřili. Naopak jsme se snažili dostat z ní maximum, abychom si jízdu pořádně užili.
Pro sledování dojezdu jsme si v chytrém telefonu zapnuli aplikaci Strava, která naměřila celkem 28.44 km. Překvapivě přesně měří dojezd i samotná koloběžka, protože displej ukazoval dojezd 28 km. Není toho málo, ale vzhledem k použité baterii, výkonu a hmotnosti koloběžky jde o standardní dojezd. Při pomalejší a šetrnější jízdě se samozřejmě dá na jedno nabití přejít výrazně víc.
Pro úplnost ještě doplníme, že redaktor, který koloběžku testoval, měl hmotnost 75 kg a jezdil s ní na konci října, kdy se denní teploty pohybovaly zhruba na úrovni kolem 16 °C.
KuKirin G2: Závěrečné hodnocení
Hledáš dobrou koloběžku za rozumnou cenu? Právě KuKirin G2 pro tebe může být zajímavou volbou. Za méně než 500 EUR (cca 12 200 Kč) nabízí 800W motor vzadu, maximální rychlost 45 km/h a 48V / 15Ah baterii. Navíc vypadá skvěle, má široká řídítka, přehledný a velký displej, blinkry i kotoučové brzdy.
S koloběžkou se nám jezdilo velmi dobře a pohodlně. Oceňujeme také široká řídítka, která zlepšují její ovládání. Jako mínus vnímáme blatník, který nezakrývá příliš mnoho ze zadního kola, takže při jízdě v mokrém prostředí nejspíš nezůstaneš úplně suchý. Navíc přední blatník úplně chybí.
Nepropásni nejlepší kupóny 📩
Přihlas se k odběru a nové kupóny ti pošleme e-mailem dřív, než vyprší. Posíláme ho jen jednou měsíčně — žádný spam.
